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チューブレスのメリットデメリットについて徹底解説！！
2026年3月1日
昔に比べ多くの方がチューブレスを導入するようになり、当店でもユーザー様が増えて来た印象があります。一方でパンクした際にうまく対処できずに苦労した話しもよく効きます。今回は改めてチューブレスのメリット、デメリットをご説明させて頂き、既に導入されている方もこれから導入を検討される方にも参考にして頂ければ幸いです。
チューブレスのメリット
1、パンクのリスクが軽減
チューブレスタイヤの中にはシーラントという液体を入れるため、タイヤ内にシーラントが残っている場合は小さな穴を塞いでくれたり、大きな穴でも空気漏れがゆっくりになる場合がございます。
2、乗り心地が良くなる
タイヤ内にチューブが入っていない事で、タイヤとチューブの間の摩擦抵抗がなくなり、振動がかなり軽減されます。
3、リム打ちパンクがなくなる
チューブがタイヤに入っているタイヤですと、段差を通過する際にリムとタイヤの隙間にチューブが潜り込み、圧力がかかる事でパンク する場合がございます。スネイクパンクと呼んだり、リム打ちパンクと呼ばれる事もございます。
4、軽量化が可能
タイヤの中にチューブが入っていない事により軽量化が可能となります。
チューブレスのデメリット
1、タイヤの脱着が難しい？
チューブレスタイヤはタイヤとリムとの密閉度を高くするためにクリンチャータイヤに比べかなりビードが固くつくられており、脱着が難しく感じる方が多いです。特に新品のタイヤをホイールの装着するのは慣れとパワーが必要になります。また、チューブを入れてパンク修理する場合はかなり難易度が高くなる可能性がございます。但しある程度使い込んだタイヤはタイヤそのものが柔らかくなり、案外簡単にタイヤをはめる事ができる場合もございます。
2、パンク修理が難しい？
チューブレスでもシーラントが抜けてしまっていると異物が刺さった際にパンクを止めてくれるにくくなります。ですので定期的にシーラントの補充は必要です。また、シーラントが入っていたとしても接地面から離れている所に穴が開いたり、大きな穴に関してはパンクを止めてくれる事はありません。修理の方法としてはシーラントを足して穴に向かって流し込む、穴を埋める、チューブを入れる、等がございます。
タイヤにシーラントが残っていれば大丈夫ですが、無ければその場で足すという事も可能です。
多少の大きな穴はこちらの工具を使用して防ぐ事が可能です。
パンクの種類別に対処方法を整理すると？
①接地面の小さな穴
シーラントがパンクを止めてくれます
②接地面のやや大きな穴、接地面から外れたやや大きな穴
シーラントではパンクが収まらないため、穴を埋める作業が必要です。
③接地面から外れたやや横側の小さな穴
シーランをと穴に向かって流し込めばパンクは止まります。
④サイドカット
タイヤの内側から何かを当てがって、チューブを入れる
3、タイヤが高額
タイヤの中にチューブが入っているクリンチャーに比べ、全体的にタイヤが高額です。
